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長三角“復興號”開行數增至86列 杭州進京時間再縮短
2018-04-10 07:33| 浙江新聞客戶端| 通訊員 許文峰 記者 張帆
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，4月10日零時起鐵路將實施新的列車運行圖，長三角“復興號”開行數量增加、開行范圍進一步擴大，上海站、杭州東站、合肥南站首開至北京南站“復興號”，滬浙蘇皖進京時間進一步縮短；新圖同時適應貨運市場需求，擴大貨物列車開行數量。
此次增開“復興號”的首趟列車——G20次“西子號”共有1152個座位，賣出1134張票。今天上午，該趟列車的第一位乘客陳樟虎興奮地向記者展示手中的車票。據瞭解，這首張車票是3月12日晚8時許，他兒子陳傑在網上買幫他買的，一傢6口人今天出發去北京旅遊。
去北京更快瞭，乘客什麼感受？來聽聽陳傑是怎麼說的。
據悉，新的運行圖中，長三角“復興號”開行將再次擴容，擴大開行線路包括京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、合蚌高鐵等，“復興號”開行總數由調圖前的45列增加至86列，約占全國日開行“復興號”動車組總數的37.5%。
其中，京滬高鐵在已經開行7對350公裡“復興號”的基礎上再增加開行8對，總數達到15對。具體為：北京南～上海虹橋G1/4次、G3/2次、G7/G14次、G9/G16次、G11/G10次、G13/G22次、G15/G18次、G17/G8次計8對，北京南～上海G5/G12次、G21/G6次計2對，北京南～杭州東G19/G32次、G31/G40次、G39/G20次計3對，北京南～合肥南G23/G30次、G29/G24次計2對。新圖實施後，上海至北京間通過壓縮停站，實現最快4小時18分可達，較調圖前壓縮10分鐘；杭州、合肥、南京至北京間最短旅行時間為4小時18分、3小時35分、3小時13分，較調圖前最快列車分別縮短36、25、8分鐘。
本次調圖，長三角鐵路還調整瞭婺源（上饒）～上海虹橋D3325/4 D3323次等5對旅客列車運行區段；調整瞭徐州～南寧K161次，青島～南昌K344/1次等6對旅客列車運行經由；增開貨物快運班列及大宗物資直達列車155列，更好地服務貨運市場需求，保障關系國計民生的重點物資運輸，以更好地服務“一帶越南商標註冊流程一路”建設國際物流需要，長三角鐵路開行的中歐班列達14條。
據悉，此次優化調整列車運行圖，是鐵路部門進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央“調整運輸結構，增加鐵路貨運量”要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。為此，鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢，統籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行瞭進一步科學優化配置。
鐵路部門提醒廣大旅客，具體列車開行越南商標檢索情況，請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公告為準。
1|回復
#時政進麗院#中國的高鐵越來越發達 復興號加快瞭高鐵的速度 真方便瞭我們的生活
2|回復
#時政進麗院#希望中國的鐵路建設越來越好，越來越方便大傢的出行。
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